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【NSX (Honda)】
F1参戦を機に「世界に通用するHondaの顔を持ちたい」との願いから開発された2シータースポーツ。当時最高級の走行性と価格であり、日本のスーパーカーと呼ばれた。NSXはNewSportsCarXの略。 pic.twitter.com/J6yaQUI5bS— 世界の車 (@DiversityofCars) November 11, 2019
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エンジン ロータリー
ブレーキ 34GTR
ドライブトレイン 22B
トランスミッション カルタス
サスペンション evo V
ROM s2000
フライホイール スープラ
ターボ 32V2
クラッチ ストーリアx4
プロペラシャフト レガシィRS SDN
マフラー 2000GT
インタークーラー NSX— 八雲 紫 RZ (@YakumoyukariRZ) November 11, 2019
1995年10月16日に、3代目インテグラのスポーツバージョンとして3ドアクーペ(DC2型)と4ドアハードトップ(DB8型)が発売された。NSXに続く2番目のタイプR。
— インテグラタイプR DC2 bot (@integra_typeR) November 11, 2019
ルマン、6代目のNSXで参戦とかマジ?トヨタじゃなくなるん?
— りーぱー (@F15J_501JFWEila) November 11, 2019
ルマンが6台目のNSXで参戦って、そりゃあまあ撤退されるよりかはマシだけど……えぇ??て感じになるよ…
— F-Taka@モタスポガルパン大好き&#39DENSO全力応援!!! (@FTakaSARD39Love) November 11, 2019
昔のNSX乗ってた当時もそういうようなこと言われてたんで、もしかすると現代の車も何十年後かには「昔の車は良かったねー」って言われるようになるのかもね😅
排気音規制やら燃料も、あれもこれもどんどん変わっていくねー— ⊃ – (@Casino_White_X) November 11, 2019
Project pacificはもうちょっと先の話かな。NSX-T が必須になってくるから、そろそろ本気で取り組まないと。
— hananana007 (@cyber_009_mind) November 11, 2019
(´°ᗜ°)ハハッ..、NSXめっちゃドリフトするやけどw実はヴェルも前フェンダーやったー!#ラジコン#ラジコンローダウン #ラジコンシャコタン#ローダウン#シャコタン#ヴェルファイア30系前期 #ヴェル#NSX #ヴェルファイアシャコタン#ラジコン改造 https://t.co/O3JZ6R70Vq
— WATAtter!! (@WATA_PCLife) November 11, 2019
スーパーGT最終戦ピットウォークでのNSXパトカー展示。車両軽量化目的でパーツ減少の事情から、この先リトラクタブルライトの自動車は出ないであろう点からも、貴重ですね。 pic.twitter.com/rWb7Ej7JLo
— honda vtec (@hondafun033) November 11, 2019