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我が家もステップワゴンからCR-Vに乗り換え。当初子供らにブーブー言われましたが、半年経った今彼らが好きなクルマはCR-V。私もパーツ、ホイール替えたりドライブしまくりで超充実のカーライフを満喫中。送迎すら楽しいw
子育て世代特有のスライドドア無い等の懸念点は実際にはノープロブレでしたw— アレ@ アメリカのケツを目指す (@jitenshanoare) November 9, 2019
【内装の質感やべぇ…】ホンダ新型「CR-V」の姉妹モデル・新型「ブリーズ(Breeze)」のインテリア画像追加！これが中国専売モデルで留まるのは勿体ない | Creative Trend https://t.co/ECUX1ifALo#Honda #新型CRV #CRV #Breeze #ブリーズ #インテリア #インプレッション
— Creative Trend (@creative0311) November 9, 2019
そうですねー。コルベットは時期外れ、CR-Vは時期外れではないものの売れ行きが良いとはあまり思えないのでどちらとも3年以内に消える気がします。
— 稲見陽太(いなみようた) (@tomicamuch) November 9, 2019
コルベットは実車がFMC、CR-Vはいつしかビッグマイナーチェンジするので短命に終わりそうですね。
— haru (@sh910115) November 9, 2019
【詳細レビュー】ホンダ CR-V https://t.co/cNeLoay0zw
— Franzia (@Edie_Nelson_) November 9, 2019
強化クラッチ入りのCR-Vなんて中々おらんよね☺️
Ｂ２０Ｂ改ーＶＴＥＣエンジン ＣＲ－Ｖ④ | レーシングサービスファクター松下裕一ブログ https://t.co/kmNdIoikKK— ６９@B20B改VTEC (@maximum_the_69c) November 9, 2019
外から失礼します
ベースはEK4のようですね
私のCR-Vのエンジンやってくれたショップさんなので素性も良いですよ☺️https://t.co/PCvvMbqRSmhttps://t.co/gKwmNMmlzj— ６９@B20B改VTEC (@maximum_the_69c) November 9, 2019
過去にCR-Vサラダ食った人達なら余裕ヨ
— 【SEC】DインパR ハイア (@haia_6966) November 9, 2019
今年のワーストトミカはコルベットとCR-Vの二強かな。
— 稲見陽太(いなみようた) (@tomicamuch) November 9, 2019
トヨタがRAV4とハリアーの共存販売を証明できたし、ホンダもCR-Vとエレメント共存販売して欲しい。
ついでにクロスロードも。— 翡翠 (@_jade_MT_AWD) November 9, 2019