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Honda CR-Vで初秋の湖へドライブ…「SPORT HYBRID i-MMD」の走りをチェック！ https://t.co/gcwL17gKFo @YouTubeさんから
— レスポンス (@responsejp) October 25, 2019
スロットルの空気量適正化されたからエンジンの燃焼良くなってトルク変動少なくなったんじゃねーか?
CR-Vコンピューターだからその空気入るって前提で設計されてるわけだし
— りっか@今日新エル初しゅとこ (@BNR33_ShiroDQND) October 25, 2019
同期のCR-V！
ホンダ色々言われとるけど…全然普通やん👍 pic.twitter.com/6wyj9r1SA7— たかし (@2317_trail) October 25, 2019
新型 #フリード のエクステリア。
フード、グリル、バンパーやロアグリルの形状変更により、精悍で落ち着きのあるシンプルなスタイルに変更！
クロスターは、専用のフロントグリルや前後バンパー、ルーフレール、アルミホイールなどを採用！
クロスターのフロントデザイン、CR-Vに似てるよね笑 pic.twitter.com/mhAJxlWBJu
— ホクチン！のカースタジアム！ (@hokutinthecar) October 25, 2019
初代のスプリンターカリブとかCR-Vも今見るとイイ感じ。
— シゲヒロ (@ShiGe_Kimura01) October 25, 2019
新型フィットは保守的なデザインに落ち着いてよかったと思うけど、ヘッドライトが大きくて吸い込まれそう、Aピラーが細すぎる、Cピラーとリアウィンドウの造形がチグハグで3代目CR-Vを彷彿とさせる、の3点が気になる。
— くじら (@qujilla) October 25, 2019
楽天・下水流昂外野手「エンジン工場で働いていました」／社会人時代のお仕事（週刊ベースボールONLINE） https://t.co/Z35PgCqQIr
狭山市のHONDAに居た長野もCR―Vだと言っていたような
— T.kawa 北陸のためにもE7系新潟車頑張れ！ (@kawakami340) October 25, 2019
あと、ロマンですよねｗ
私も家族交渉の末、車持たせてもらってます。（ホンダ CR-V ）昔親父がビート乗っていたので、S660も気になります！
別件ですが、最近ピュアストライク16×19を使ったらやたら合ってると褒められ、メインラケにしています！
ピュアスト記事、楽しく拝読させていただきました^^— ブッチ（ブチブッチ） (@butti82) October 25, 2019
【#ロッカールーム】
楽天・下水流昂外野手「エンジン工場で働いていました」／#社会人時代のお仕事ドラフト4位で入団して、そのときの契約金でホンダの車を購入しました。「CR-V」という車です#下水流昂 #RakutenEagles #carp #ホンダhttps://t.co/vqzCpOWUem
— 週刊ベースボールONLINE (@BaseBallMOnline) October 25, 2019
CR‐Vカッコいい
— ぷわぁ (@mOsXfJTJ4rGB891) October 24, 2019